Ciudad De México, 17 de abril de 2026.- La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, anunció una nueva fecha tentativa para la inauguración del Tren Buenavista-AIFA, señalando que la apertura de la ruta podría realizarse el próximo fin de semana, específicamente durante el 25 o 26 de abril.
La funcionaria federal aclaró que, aunque los procesos operativos han concluido, la inauguración no se llevará a cabo el domingo 19 de abril como se había mencionado anteriormente, debido a que se espera el regreso de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo de su viaje a Barcelona para que esté presente en el evento.
“En principio sería el próximo fin de semana, estamos en tiempo y tentativamente sería el próximo fin de semana. No es fecha oficial, pero ya están listos para abrir”, declaró Rosa Icela Rodríguez. Asimismo, afirmó que “nos comenta Andrés Lajous que ya tienen todo listo para la inauguración del tren, pero vamos a esperar a la presidenta”.
Previamente, autoridades federales realizaron recorridos de supervisión en el tramo Lechería-AIFA el pasado 14 de abril para revisar los últimos detalles del proyecto. En dicha supervisión participaron Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado; Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, así como personal de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Con la inauguración de esta nueva ruta, entrará en operación el tramo de la Línea 2 del Tren Suburbano que irá de Buenavista-Lechería hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El tren saldrá desde la terminal Buenavista y tendrá una extensión de 23.7 kilómetros, llegando al aeropuerto en aproximadamente 43 minutos.
Las nuevas estaciones después de Lechería son: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prado Sur, Cajiga, Jaltocan y AIFA. Se prevé que esta nueva ruta beneficie a más de 80 mil personas diariamente, dado que los trenes tienen capacidad para transportar a esa cantidad de usuarios.
Los trabajos de la obra civil, que incluyeron la construcción de paraderos, puentes, accesos peatonales y la instalación de dos vías de 24 kilómetros, estuvieron a cargo de ingenieros de la Sedena y iniciaron en septiembre de 2021. El Gobierno de México tenía la intención de inaugurar la obra durante las vacaciones de Semana Santa, pero no fue posible debido a la realización de pruebas.
