Guadalajara, 19 de abril de 2026.- El Gobierno de Jalisco anunció una bolsa de 166.5 millones de pesos para fortalecer a micro y pequeñas empresas, así como un subsidio al transporte público con una proyección inicial de 1,200 millones de pesos para 2026. Estas medidas se dan en un contexto donde la entidad reportó 7,657 empleos formales nuevos entre enero y marzo de 2026, ubicándose en la posición 10 a nivel nacional.
Cindy Blanco Ochoa, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), impulsa los programas Impulso Mipymes, Jalisco Atrae y Crecer al Estilo Jalisco, cuyos apoyos económicos oscilan entre 100 mil y 10 millones de pesos. Además, se otorgarán distintivos vinculados a la Copa Mundial de la FIFA 2026 para empresas del sector servicios y se ha puesto en marcha la certificación ‘Distintivo CRECE’ para fomentar la inclusión laboral, cuyo registro oficial ya está abierto.
Raúl Flores López señaló que “se observa un menor dinamismo tanto a nivel nacional como en Jalisco”. Explicó que “en un entorno económico más moderado, entre enero y marzo del 2026 en Jalisco se generaron 7 mil 657 empleos formales, si bien se trata de un crecimiento, se ubica por debajo de lo que usualmente se registra en un inicio de año, y coloca a la entidad en la posición 10 a nivel nacional. Fuera del grupo de los estados con mayor generación de empleo”.
En materia de movilidad, Luis García, secretario de Hacienda estatal, confirmó que el subsidio al transporte será de 2.60 pesos por viaje para los usuarios del sistema público. “Estamos proyectando de arranque 1,200 millones de pesos, para el subsidio al transporte, es importante que la ciudadanía sepa que, si es necesario una ampliación presupuestal para seguir apoyando al transporte, estamos preparando ahorros presupuestales, ajustes para poder tener el recurso sin que haya ninguna necesidad, presupuesto va a haber para apoyar al transporte”, declaró.
Respecto al programa de verificación vehicular, García defendió la iniciativa indicando que una parte de las verificaciones se destinan al Fondo Estatal de Protección al Ambiente. “Ofrecemos que la gente no pague de manera directa la verificación, es decir, que cuando va y lo verifican no pague, a eso nos referimos y que entonces, habría un subsidio, el subsidio tiene que ver con subsidiar un derecho que está establecido en la Ley de Ingresos, que es el derecho a la verificación vehicular y que es una obligación de carácter anual que tienen los contribuyentes”, detalló.
Por su parte, Tonatiuh Bravo Padilla, coordinador de la bancada de Hagamos en el Congreso de Jalisco, indicó que el programa de verificación vehicular será evaluado para determinar su impacto real en la calidad del aire. “Habrá que ver su efectividad y su impacto real en la calidad del aire. Lo que se busca es revisar si estamos realmente en la política correcta, si debemos de hacer una política complementaria, qué tenemos que hacer o cambiar el sistema”, expresó.
Bravo Padilla añadió que “eso no es sencillo porque hay una norma oficial mexicana que establece claramente las metas y no es sencillo que nos hagamos a un lado y actuemos irresponsablemente”. Actualmente, está pendiente concretar la comparecencia del secretario de Administración estatal, Rafael Orendain Parra, para profundizar en este tema.
